Le pack Business Central et Microsoft 365 Copilot : ce que la licence règle, et ce qu’elle ne règle pas

À Directions EMEA 2026, la conférence des partenaires Business Central tenue à Paris fin octobre, Microsoft a annoncé un pack réunissant Business Central et Microsoft 365 Copilot Business, en vente à partir du 1er janvier 2027. La licence tranche une seule question : qui, dans l’entreprise, a le droit d’utiliser Copilot. Elle ne prépare ni les process, ni les données, ni le code spécifique sur lesquels Copilot va travailler. Et la fonction Edit with Copilot annoncée dans la foulée fait de vos extensions, de leurs champs et de leurs permissions une partie de ce que l’IA lit et modifie.

Qu’a annoncé Microsoft, exactement ?

Les conditions ci-dessous sont des annonces, à confirmer dans la grille tarifaire de Microsoft :

• En vente à partir du 1er janvier 2027, grille de prix en aperçu en décembre 2026.
• Business Central Essentials avec Copilot à 95 $ par utilisateur et par mois, et Business Central Premium avec Copilot à 125 $ par utilisateur et par mois.
• Inclus dans la licence utilisateur : Copilot Chat dans Business Central et le futur « Edit with Copilot », qui permet à Copilot de modifier les données et plus seulement de les lire.
• Facturé en Copilot Credits, hors licence : les agents, Cowork et les futurs appels de skills.

Microsoft Learn documente déjà Microsoft 365 Copilot Business seul : une extension pour les organisations jusqu’à 300 utilisateurs disposant d’une offre Microsoft 365 Business éligible, avec engagement annuel, plafonnée à 300 utilisateurs sous licence par tenant. Au-delà, Microsoft oriente vers les offres Copilot entreprise. Reste à vérifier dans la grille si le pack hérite du même plafond, ce qui compte pour un groupe dont les sociétés partagent un même tenant.

Que comprend le pack, et qu’est-ce qui reste payant ?

Le partage suit une ligne que Microsoft Learn trace déjà. Les fonctionnalités Copilot intégrées aux pages de Business Central sont incluses dans la licence, avec la réserve que des règles d’usage raisonnable ou des quotas pourraient venir. Microsoft Copilot dans Business Central, l’expérience conversationnelle, demande un compte éligible à Copilot Chat, et une licence Microsoft Copilot y ajoute les données de travail issues des e-mails, des fichiers et des réunions. Learn est explicite : cette licence ne donne accès à aucune donnée Business Central supplémentaire. Ce que Copilot peut lire reste gouverné par les permissions Business Central.

Les agents forment un budget à part. Le Payables Agent, le Sales Order Agent et l’Expense Agent se facturent au document en Copilot Credits, pack ou pas. Nous avons détaillé ces taux, et ce qu’ils signifient pour un groupe, dans notre article sur le coût réel des agents Business Central.

Le pack simplifie donc la ligne par utilisateur. Il ne plafonne pas la facture d’IA, puisque la part qui grandit avec le volume reste en dehors.

Qu’est-ce qui change quand Copilot peut modifier Business Central ?

Aujourd’hui, Microsoft Learn décrit Microsoft Copilot dans Business Central comme une préversion prête pour la production, avec un accès en lecture seule aux données Business Central : il retrouve, résume et explique, mais ne crée, ne modifie ni ne supprime aucun enregistrement.

Edit with Copilot, annoncé à Directions EMEA 2026, marque le passage de la lecture à l’action, et Microsoft l’a présenté comme fonctionnant aussi sur les extensions partenaires. Cela découle de ce que Learn documente déjà : Copilot agit pour le compte de l’utilisateur connecté, dans les limites de ses permissions Business Central, et lit déjà les pages, tables et champs ajoutés par les extensions. Dès qu’il peut modifier, il peut agir sur tout ce que cet utilisateur peut changer, standard ou spécifique.

La documentation d’IA responsable de Microsoft pour Copilot dans Business Central anticipe cette étape. Elle demande aux administrateurs de réexaminer les contrôles, les permissions et les mécanismes de confirmation avant d’activer des capacités qui créent, modifient ou suppriment des données. Un groupe doit traiter le passage à Edit with Copilot comme un changement de gouvernance, pas comme une case à cocher.

Pourquoi vos extensions entrent-elles dans la surface de l’IA ?

Parce que Copilot les lit comme un utilisateur. Microsoft Learn indique que toutes les extensions installées dans un environnement peuvent influencer ce que produisent Copilot et les agents, et que Copilot Chat peut interroger les pages et tables ajoutées par vos extensions sans aucune action de votre part.

Learn liste aussi ce que Copilot ne peut pas utiliser. Copilot Chat ne prend pas en charge les champs sans info-bulle, ni ceux dont la propriété AllowInCustomizations vaut false. Et il indique aux développeurs ce qui améliore le résultat : des légendes, info-bulles et conseils courts et sans ambiguïté, des termes de recherche alternatifs pour les pages, des pages adaptées aux rôles, et des permissions qui ne donnent aux utilisateurs, à Copilot et aux agents que les données nécessaires.

Les agents fonctionnent de la même façon. La description du Payables Agent sur Learn précise qu’il s’appuie sur les légendes, les info-bulles et les autres métadonnées d’interface pour décider de chaque étape, et qu’il peut découvrir et utiliser des champs et actions personnalisés.

Concrètement, trois éléments de votre code spécifique pèsent désormais plus lourd qu’avant :

• Les ensembles d’autorisations. Un ensemble trop large était un risque pour un utilisateur. Avec un assistant qui agit en son nom, c’est le périmètre de ce que l’IA peut toucher.
• Les légendes et info-bulles des champs spécifiques. Un champ nommé « Statut 2 » sans info-bulle est ambigu pour une personne, et invisible ou trompeur pour Copilot.
• Les champs exclus de la personnalisation. Ce qui est écarté via AllowInCustomizations est aussi hors de portée de Copilot Chat, ce qui est peut-être voulu, ou pas.

Que doit préparer un groupe avec du code spécifique avant 2027 ?

1. Lister les extensions par société. Dans un groupe, les sociétés n’ont souvent pas les mêmes applications. Copilot s’y comportera différemment, et la fiche d’application de Microsoft recommande justement de tester sur des scénarios représentatifs.
2. Revoir les ensembles d’autorisations en pensant à l’IA. Commencez par les utilisateurs qui recevront le pack en premier. Ce qu’ils voient, Copilot le voit ; une fois Edit with Copilot arrivé, ce qu’ils peuvent modifier, Copilot pourra le modifier.
3. Corriger les légendes et info-bulles des champs spécifiques. C’est un travail ingrat, fait en AL, et c’est la façon la moins chère de rendre Copilot utile sur vos propres process. Depuis la version 2024 vague 1, une info-bulle peut se définir une seule fois sur le champ de table, et chaque page qui affiche le champ en hérite ; la règle CodeCop AA0234 signale les champs de table qui n’en ont pas. L’activer dans le build est le moyen le plus rapide de trouver les manques.
4. Décider quels champs restent hors de portée. Utiliser les mécanismes documentés délibérément, pas par accident.
5. Budgéter les agents à part. La ligne de licences et la ligne de crédits sont deux budgets, tenus par des personnes différentes.

La question de savoir quelle option d’IA convient à quelle tâche ne disparaît pas non plus avec un pack. Nous traitons cette grille dans notre article sur les alternatives à Copilot sur Business Central.

Le pack est-il la bonne licence pour un groupe ?

Cela dépend de trois points que la grille tranchera. Le plafond d’utilisateurs, si la limite de 300 de Copilot Business s’applique. Le profil des utilisateurs, puisque tous ceux qui ont besoin de Business Central n’ont pas besoin de Microsoft 365 Copilot. Et les conditions pour les groupes qui ont plusieurs tenants ou plusieurs environnements Business Central. Nous ne commentons pas le prix lui-même tant que Microsoft n’a pas publié la grille.

Ce qui ne dépend pas de la grille, c’est la préparation. Un groupe qui achète le pack sans revoir ses extensions obtient une licence posée sur les mêmes ambiguïtés, désormais lues par un assistant.

L’approche Asio Services

Nous regardons la préparation à Copilot depuis le code : ensembles d’autorisations, légendes, info-bulles et pages spécifiques que Copilot va lire, société par société. C’est la même discipline que pour tout travail de développement Business Central, avec un lecteur de plus en tête. Si votre groupe fait tourner des extensions spécifiques sur Business Central et envisage le pack pour 2027, commencez par une session de clarté.

FAQ

Quand pourra-t-on acheter Business Central avec Microsoft 365 Copilot Business ?

Microsoft a annoncé à Directions EMEA 2026 que le pack sera en vente le 1er janvier 2027, avec une grille en aperçu en décembre 2026. Les prix annoncés sont de 95 $ par utilisateur et par mois avec Essentials, et 125 $ avec Premium.

Les agents Business Central sont-ils inclus dans le pack ?

Non, selon les annonces de Microsoft. Copilot Chat et le futur Edit with Copilot sont inclus ; les agents, Cowork et les futurs appels de skills se facturent en Copilot Credits. Microsoft Learn documente séparément les taux en crédits des agents.

Copilot peut-il modifier des données dans Business Central aujourd’hui ?

Pas dans l’expérience que Microsoft Learn documente pour Microsoft Copilot dans Business Central, qui a un accès en lecture seule. Edit with Copilot, annoncé à Directions EMEA 2026, est l’étape qui permet à Copilot d’agir, et Microsoft l’a présenté comme fonctionnant aussi sur les extensions partenaires.

Copilot voit-il les champs ajoutés par nos extensions ?

Oui, dans la plupart des cas. Learn indique que Copilot Chat peut interroger les pages et tables ajoutées par des extensions sans travail supplémentaire. Il ne prend pas en charge les champs sans info-bulle ni ceux dont AllowInCustomizations vaut false.

Microsoft 365 Copilot Business est-il limité en nombre d’utilisateurs ?

Microsoft Learn documente Microsoft 365 Copilot Business comme une extension pour les organisations jusqu’à 300 utilisateurs, plafonnée à 300 utilisateurs sous licence par tenant. Reste à confirmer dans la grille de Microsoft si le pack Business Central hérite de la même limite.